New driver training research paper: Training drivers to have the insight to AVOID emergency situations, NOT the skills to overcome emergency situations

January 14, 2014 

Although  the  International  Road  Federation  (IRF)  has  not  conducted  its  own  investigation,  the 

IRF  has  reviewed  and  now  endorses  the  concept  detailed  in  the  attached  paper.  This  position  is 

based  upon  extensive  supporting  documentation  regarding  the  inadvisability  of  any  training 

programs  that  teach  drivers  how  to  respond  in emergency situations, including research by  Elvik, 

et  al  (2009),  Gregersen  (1996),  and  Mayhew  and  Simpson  (2002).  The  resolution  is  contained 

below: 

Training  programs  aimed  at  enhancing  the  skills  to  regain  control  in  emergency  situations 

should not  be  included  in  basic  driver  education nor  in  post-test  driver  training  programs. 

The  learned  skills  from  such  training  programs  erode  quickly,  and  the  noted  training 

programs  result  in  more  risk  taking  due  to  driver  overconfidence.  Basic  driver  education 

and  post-test  driver  training  should  be  aimed  at  improving  the  calibration  skills  of  both 

learner  drivers  and  novice  drivers.  Well-calibrated  drivers  can  detect  latent  hazards  in 

traffic  situations,  do  not  underestimate the  likelihood that these  hazards  will cause adverse 

effects (i.e. they are aware of the risks), and do not overestimate  their  own skills  (i.e. they are 

aware  of their own limitations).